La famille de freins d'essieu électomagnétiques est spécialement conçue pour être utilisée sur les véhicules électriques à double entraînement avec des capacités allant généralement jusqu'à 8 tonnes (17 900 lb).

Ces freins avancés à haute vitesse et à couple élevé offrent une fonctionnalité fiable de frein de secours et de stationnement et permettent d'augmenter la vitesse maximale du véhicule et d'améliorer la productivité.

Réponse à grande vitesse: comme il s'agit d'un type sec, la transmission de couple est très rapide, ce qui peut réaliser des actions pratiques.

L'intégration d'un matériau de friction antiadhésif exclusif dans une conception de frein supérieure assure une dissipation d'énergie très élevée et une faible usure tout au long de la vie du véhicule.

Facile à assembler et à entretenir: la bobine de champ magnétique dans le roulement à billes est statique, il n'est donc pas nécessaire de retirer le noyau ou d'utiliser le balai de charbon, qui est simple à utiliser.

Le est conçu pour les véhicules qui nécessitent l'empreinte la plus étroite. Il est installé entre les deux moteurs de roue sur l'essieu porteur. Lorsqu'il est engagé, sa disposition à double disque permet au frein d'agir simultanément sur les deux moteurs.

Une fonctionnalité optionnelle à deux étages est disponible pour fournir un meilleur contrôle du couple en appliquant 50% ou 100% de la capacité de couple de freinage. Il évite également les dommages à la surface plane des pneus qui se produisent souvent lorsque les roues se bloquent lors d'un arrêt d'urgence brusque.

Action fiable: en utilisant des éclats d'obus en forme de plaque, il ne se desserrera pas malgré de fortes vibrations et a une bonne durabilité

Couple élevé, vitesse élevée dans une enveloppe d'espace compacte

Le matériau de friction sec exclusif permet la mise en œuvre de freins électromagnétiques par rapport aux technologies de freinage à commande hydraulique et humide, éliminant ainsi le risque de fuites d'huile.

★ Frein statique

★ Embrayage

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